Houd me voor de gek, ik weet het niet, zes of zeven keer. Zullen we proberen voor een dozijn?

Bonus: puur, gewoon water

1. Eind deze week vlieg ik naar de Perzische Golf. Hoogstwaarschijnlijk zal ik naar Abu Dhabi gaan voor de World Energy Future Summit. Maar de huidige sabel ratelt rond de mogelijkheid dat ALS Europa doorgaat met oliesancties tegen Iran, en dat ALS Iran wraak neemt door de Straat van Hormuz te sluiten, dat we dan misschien een enorme stijging van de prijs van olie en oorlog moeten constateren de reis iets minder voorspelbaar dan slechts een paar weken geleden.

2. Het is zielig dat we ons hier bijna vijftig jaar na het eerste olie-embargo en de crisis in 1973 bevinden, nog steeds volledig afhankelijk van een enkel koolwaterstofmolecuul uit een kleine, onstabiele en grotendeels vijandige hoek van de wereld, om de basis van onze beschaving te leiden. Mijn werkcarrière was net begonnen met de eerste crisis, en zijn geweldige benzinelijnen, rantsoenering, 50-mph snelheidslimieten en knarsetanden. President Nixon beloofde dat we 'een einde zouden maken aan onze verslaving'. Dat geldt ook voor presidenten Ford, Carter, Bush, Clinton en de tweede Bush. (Reagan werd gekozen door een oliecrisis, maar kreeg er geen één te verduren - in feite was veel van zijn politieke succes te wijten aan het feit dat de olieprijzen, in reële termen, gestaag daalden tijdens zijn termijn. President Obama is bescheidener geweest in zijn retoriek, indien robuuster in zijn acties.)

3. Nu 40 jaar later is er niet veel gebeurd. De wereld is nog steeds afhankelijk van olie uit het Midden-Oosten, en het is afhankelijk van het feit dat we gemakkelijk beschikbare alternatieven hebben, en een hele reeks redenen (anders dan energiezekerheid) om onszelf te ontdoen van de schadelijke stof en de industrie die zorgt voor het voor ons.

4. Kijk maar eens naar de "Tien redenen om te stoppen met vertrouwen op olie."

5. 10) We zouden niet serieus overwegen om een ​​groot deel van Alberta in een maanlandschap te veranderen om zijn teerzandolie te winnen, omdat de olieproducenten in de Perzische Golf de prijs zorgvuldig hebben vastgesteld tot alleen het niveau waarop iemand zou daar winst mee kunnen maken.

6. 9) We zouden het spektakel van het American Petroleum Institute niet moeten verdragen om president Obama te pesten om deze pijplijn goed te keuren - wiens werkelijke impact zou zijn om de olieprijzen van Amerika te verhogen EN olie-importfactuur - met de dreiging van "enorme politieke gevolgen" als hij niet gewoon de feiten negeert en een goedkeuring naar voren snelt.

7. 8) De huisrepublikeinen zouden de goedkeuring van basisuitbreidingen van de moratoria van de sociale zekerheidsbelasting en werkloosheidsuitkeringen niet hebben opgehouden tenzij de president hun gekke plan had goedgekeurd om de pijpleiding goedgekeurd te krijgen door hem te dwingen het af te wijzen? Er is al genoeg krankzinnigheid in het Congres zonder dit toe te voegen.

8. 7) We zouden al lang geleden het principe hebben vastgesteld dat wanneer enorme oliemaatschappijen zoals BP en Chevron gemeenschappen verwoesten, ze de rommel moeten opruimen die ze hebben gemaakt - in plaats van een schuldig spel te spelen in waarvan Chevron zegt dat de giftige ramp die het in Ecuador heeft achtergelaten, te wijten is aan de Ecuadoraanse oliemaatschappij. Dat deze shenanigans schandalig zijn, werd gisteren opnieuw bevestigd toen een Ecuadoraanse hof van beroep tegen Chevron zei dat, ja, het echt de $ 9,5 miljard aan schadevergoeding moet betalen die daar is toegekend. Maar Chevron zal in beroep gaan.

9. 6) We zouden ons niet afvragen wanneer BP de slachtoffers van zijn Macondo-gusher in de Golf een eerlijke schadevergoeding zal betalen. BP zegt dat de oliecatastrofe op het Macondo-platform de schuld is van haar boorpartner, Halliburton. Ondertussen dribbelt het betalingen uit aan degenen wier levens en middelen van bestaan ​​het hebben vernietigd. Deze week stopten de betalingen opnieuw - voor de zoveelste keer - voordat ze werden hervat.

10. 5) Iedereen zou weten dat als de 20e eeuw toebehoorde aan de verbrandingsmotor op olie, de 21e eeuw tot iets beters zou behoren - een combinatie van elektrificatie en biobrandstoffen. Als gevolg hiervan zou de Amerikaanse auto-industrie, nog steeds herstellende van zijn bijna-doodsverslaving aan goedkoop gas, zich kunnen voorbereiden op verdere concurrentie met buitenlandse fabrikanten met een duidelijk spelplan en een veel beter vooruitzicht op succes.

11. 1) Oh, en had ik al gezegd dat we niet naar het vooruitzicht van een nieuwe oorlog over de Straat van Hormuz zouden kijken?

12. Maar verslaafden kunnen. En blijkbaar komt dit land in aanmerking.