Waarom besteden automakers veel geld aan racen?
Dit is de reden waarom mensen cashewmelk gebruiken in hun koffie
-
Op het eerste gezicht lijken sommige dingen zinloos - een auto bezitten in New York City, het gezicht van een 2-jarige wassen of stemmen bij de presidentsverkiezingen van 2016 (ik maak een grapje) , stemmen is altijd belangrijk).
-
Hetzelfde geldt voor autoracen zoals IndyCar of NASCAR. Tenzij je een groot fan bent van racen, lijkt het allemaal wat zinloos. Zelfs fans van de sport kunnen denken dat het punt vrij duidelijk is: het gaat om een stel grote namen, veel geldmerken en grote ego-coureurs die rondrennen zonder andere reden dan entertainment en opscheppen. Maar zoals de meeste dingen in het leven, waaronder presidentsverkiezingen en motorsport, blijkt de echte reden complexer dan een simpele one-liner.
-
Eén ding dat de gemiddelde milieuactivist misschien niet weet, is dat experimenten met brandstofefficiëntie een groot deel van het racen zijn. Veel hiervan omvat lichtgewicht materialen, zuinige motoren, aerodynamische carrosserie en het beheren van warmte. Als je elke dag met een benzinemotor rijdt om te werken, moet je racen om te bedanken voor de 35, 40 of zelfs 50 mijl per gallon waar je elke week van geniet. Een extra ronde krijgen op één tank benzine is een race-winnende formule voor veel teams, en die overwinningen zijn zeer waardevol. Audi en Peugeot hebben op Le Mans op diesel aangedreven auto's gereden en Porsche heeft hybride raceauto's. Het komt allemaal neer op personenauto's die efficiënter zijn dan ze zouden zijn zonder het voordeel van racen.
-
Zeker, er is meer aan de hand dan alleen brandstofefficiëntie. Ik vroeg onlangs aan Marc Sours, senior manager en hoofdingenieur bij Honda Performance Development (HPD), een paar vragen over hun raceprogramma, inclusief waarom ze überhaupt de moeite namen om zo'n programma te bouwen. Sommige antwoorden waren verrassend - en het eerste antwoord verbaasde me echt, omdat het helemaal niets met racen te maken heeft.
-
Waarom geven bedrijven als Honda geld uit aan raceprogramma's zoals IndyCar?
-
"Racen is de kern van wat Honda is; racen zit in ons DNA. De heer Honda zelf racete en het bedrijf heeft racen altijd als een ideaal trainingsveld voor ingenieurs en ontwerpers gezien. Racen leert teamwerk. Geen enkele persoon kan succes brengen: het is een groepsinspanning en winnen is de enige standaard waar je naar beoordeelt. "
-
Denkt Honda dat het winnen van races gelijk staat aan het verkopen van Accords en Odysseys?
-
"Ja. Honda heeft in 2013 een extern bedrijf ingehuurd om marktonderzoek bij IndyCar-races uit te voeren, en de studie wees uit dat de betrokkenheid van Honda bij IndyCar-racen positief was. het Honda-merk was innovatief, toonaangevend, betrouwbaar en betrouwbaar. Bovendien zei een op de twee mensen die deelnamen aan de racedag-marketingactivering dat de sponsoring van IndyCar hun voornemen om een Honda-testrit te maken verhoogde.
-
"Naast zijn impact op de markt, is een bijkomend voordeel van racen dat het helpt bij het ontwikkelen van medewerkers. Honda heeft altijd geloofd dat de ontberingen van racen dienen als een buitengewoon oefenterrein voor ingenieurs die uiteindelijk ontwerp en ontwikkel betere straatproducten als resultaat van hun ervaringen op het circuit. "
-
Noem vijf specifieke stukken hardware of technologie op een moderne Honda die rechtstreeks verband kunnen houden met racen.
-
"Onderzoek en ontwikkeling op het gebied van racen druppelt op verschillende manieren in personenauto's en vrachtwagens: verbeterde motorprestaties en duurzaamheid, verbeteringen in het brandstofverbruik, rijgedrag op chassis en ophanging, handling en aerodynamica. het HPD-straatprestatiemerk is ontstaan uit onze race-inspanningen. Aftermarket-componenten van HPD die te koop zijn, zijn onder meer CR-Z-remcomponenten, ophangingskits, een supercharger-set, HPD-wielen en meer. "
-
Ik vroeg Jim Campbell, vice-president van Chevrolet Motorsports and Performance Vehicles, een soortgelijke vraag over racen en auto's verkopen.
-
"Waar we het meeste voordeel van racen voor Chevrolet zien, is in de eerste plaats de technologische overdracht," zei Campbell, "maar ook in de mogelijkheid om onze ingenieurs te ontwikkelen in de snelle motorsport Bovendien gaan we met racefans op het circuit en online om onze producten te demonstreren en een kans te verdienen om een auto, een vrachtwagen, een onderdeel of een accessoire te verkopen. "